Puurimine

Teostame mootoriplokkide, teiste sõlmede ja agregaatide täppispuurimist. Diameeter 70 kuni 400 mm.

Plokkide puurimine

Plokkide puurimine on väga peentöö, mis nõuab mitte ainult vastavat kogemust ja teadmisi, vaid ka kõrgtehnoloogilisi seadmeid. Kui seda operatsiooni tehakse sobimatul seadmel või usaldatakse seda ebakvalifitseeritud tegijatele, võib tulemus olla ebatäpne, mis mõjutab hiljem mootori tööd ja tööiga negatiivselt.

Plokipesade remont

Mootori remondi käigus võib osutuda vajalikuks ka silindriploki pesade remont.

Selle põhjuseks võib olla mootori ülekuumenemine, ebapiisav õlitaseme tase süsteemis, väntvõlli kulumine või kõverdumine. Kõik need tegurid on omavahel seotud. Ebapiisav õlikogus rikub laagrite töö soojusrežiimi, mis viib mootori ülekuumenemiseni, sest lisaks määrimisele täidab õli ka jahutusfunktsiooni.

Madala õlitaseme korral tekivad väntvõlli saaledele kriimustused ja kulumisjäljed, samuti ülekuumenevad plokipesad, kaaned deformeeruvad ning selle tulemusel võib väntvõll saalede vahele kinni jääda. Sellisel juhul on vaja teostada plokipesade remont.

Mootori ülekuumenemisel deformeerub mitte ainult mootoriplokk, vaid ka silindripea, nukkvõll ja teised mootori sõlmed. Lahenduseks võib olla silindriploki remont, silindripea remont ja muud seotud tööd.