Хонингование

Мы выполняем особо точное хонингование, так же платохонингование от 70 до 250 мм длиной 500 мм в блоках двигателей и других узлах. Работы производятся на оборудовании фирмы ROTTLER H85A(США).

Хонингование

Хонингование — один из методов высокоточной обработки отверстий.

Хонингование — это обработка материалов резанием, где в качестве резцов выступают зерна алмаза. Хонингование на станке ROTTLER H85A  это высокотехнологичный процесс. При этом хонингование обеспечивает минимальную шероховатость поверхности и цилиндричность отверстия до долей микрона.

• При хонинговании на станке ROTTLER H85A происходит автоматический контроль и исправление геометрии цилиндра, что позволяет получить более точное отверстие, чем при шлифовании.
• За счет более широкого выбора хонинговальных брусков по сравнению со шлифовальными кругами имеется возможность точнее решить задачу по достижению технических требований и достичь лучших результатов.
• При хонинговании возможно создание определенного микрорельефа поверхности, а именно: необходимый угол встречи рисок, определенное соотношение опорных поверхностей и впадин (плосковершинное хонингование), вскрытие графитовых зерен в чугуне и достижение наименьшей шероховатости поверхности. Все это недостижимо при шлифовании или расточке.

Плосковершинное хонингование

Плосковершинное хонингование (платохонингование) —  известно давно, еще с поршневых авиамоторов. Идея нашла куда большее развитие в автомобильной промышленности.

Суть дела проста. У мотора, собранного после традиционного   хонингования, микропрофиль рабочей поверхности цилиндра напоминает горную цепь с острыми вершинами (рис. 1, а). В начальный период эксплуатации (при обкатке) эти выступы   сглаживаются пока не появятся достаточно большие «опорные плоскости.

Разумнее, однако, заранее создать нужную шероховатость рабочей поверхности с плоскими вершинами (рис. 1, б) для правильной работы двигателя.

Плосковершинное хонингование имеет некоторые плюсы. Его основная цель — микрорельефная обработка цилиндров и гильз двигателя с обеспечением идеальной геометрии.

В результате чего цилиндры мотора и поршневые кольца быстрее прирабатываются, а это значит, что будут меньше изнашиваться детали мотора.

Из-за быстрой приработки деталей увеличивается компрессия в цилиндрах, при этом уменьшается расход моторного масла и уменьшается прорыв газов в картер.

Всё это положительно влияет на ресурс использования мотора до следующего капремонта.

Выполнить Плосковершинное хонингование позволяет наш современный хонинговальный станок c компьютерным управлением ROTTLER H85A.