Mootorite hoonimine ja puurimine Tartus — täpne silindrite töötlemine

Teostame eriti täpset honimist Tartus, samuti platohonimist Ø70–250 mm ja pikkusega kuni 500 mm mootoriplokkidele ning muudele sõlmedele. Tööd tehakse ROTTLER H85A (USA) seadmetel.

Mootorite hoonimine ja puurimine Tartus

Hoonimine on üks täpsemaid silindri ava viimistlusmeetodeid.

Honingimine toimub lõikava tööriistaga – teemant- ja abrasiivpulkadega. Honingimine ROTTLER H85A CNC pingil tagab väga väikese pinna kareduse ja silindri ideaalse geomeetria mikroni täpsusega.

• Täisautomaatne silindri geomeetria kontroll ja korrigeerimine – tulemus on täpsem kui tavalise lihvimise puhul.
• Honingimispulkade lai valik lubab täita konkreetseid tehnilisi nõudeid ja saavutada maksimaalselt kvaliteetse lõpptulemuse.
• Hoonimisel saavutatav mikroreljeef – kriimude nurk, süvendite ja tipualade suhe (platohonimine), grafiidikihtide avanemine malmis ja ühtlane pind – tulemused, mida pole võimalik saada lihvimise või puurimisega.

Lameotsaline honingimine Tartus

Platohonimine (lameotsaline honingimine) on tuntud juba lennukimootorite ja kolbmootorite ajast ning on tänapäeval laialdaselt kasutusel autotööstuses.

Klassikalise honimise korral jäävad silindri pinnale teravad tipud (joon. a), mis silenevad alles ekspluatatsiooni käigus. Tartu töökojas tehtava platohonimisega saavutatakse kohe töökorras pind (joon. b).

Platohonimise eelised:

• täpne silindri ja hülsi geomeetria;
• kiire kolvirõngaste sissetöötamine ja väiksem kulumine;
• suurem kompressioon ja väiksem õlikulu;
• vähem gaase karterisse ning pikem mootori eluiga kuni järgmise kapitaalremondini.

Kõik see tagab mootori sujuvama töö ja pikema ressursi.

Tasapinnalist honingimist Tartus teostab meie kaasaegne arvutijuhtimisega seade ROTTLER H85A